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JUEGO DE RUEDAS FULCRUM SHARQ 2WF C25 AFS DEL HH12 - TRAS HH12/142 XDR - USB + VALVULA 2WF

Marca: FULCRUM

Referência: WF4480AP5A110

2 460,00 €
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Descrição

SHARQ es la última creación del Fulcrum Red Room Lab, con un diseño que potencia la experiencia ciclista en rutas mixtas, tanto en asfalto como en caminos de tierra. Fruto de una minuciosa investigación y de una ingeniería avanzada, ofrece unas prestaciones únicas de maniobrabilidad, aerodinamismo, reactividad y resistencia, gracias al nuevo diseño de la llanta y de los radios. Vicenza, 5 de junio de 2024. En nuestro veinte aniversario, SHARQ marca un hito para Fulcrum: el primer producto diseñado específicamente para el ciclismo endurance y todoterreno. El término «SHARQ» capta la esencia de esta nueva rueda de gran precisión; se trata de una confluencia inédita de suavidad, maniobrabilidad, aerodinamismo, reactividad y confort, cualidades que hoy ven la luz gracias a la experiencia adquirida con Speed, Wind y Rapid Red Carbon. Con un diseño que potencia la experiencia ciclista en rutas mixtas, tanto en asfalto como en caminos de tierra, SHARQ es fruto de una minuciosa investigación, de una ingeniería avanzada y de un extenso trabajo durante las fases de diseño y de pruebas, con el fin de garantizar al ciclista el mejor rendimiento posible. Y todo ello con una cadena de producción 100 % controlada, en la que todos sus componentes son fabricados en Europa y montados en nuestras propias instalaciones. La nueva SHARQ cuenta con un canal interno de 25 mm, lo que la convierte en una opción muy válida tanto para ruedas de carretera de al menos 30 mm de anchura, pues garantiza aerodinamismo y mejora la resistencia al rodamiento, como para neumáticos de mayor tamaño y con tacos, ya que ofrece una excelente sujeción a la estructura de la cubierta en el ciclismo todoterreno. La llanta está dotada de minihook, que garantiza la máxima seguridad y es compatible con los sistemas tubeless y con cámara de aire. Un elemento habitual de Fulcrum es el puente no perforado, por lo que la llanta es tubeless desde su creación y no necesita cinta. El resultado más interesante en términos de rendimiento aerodinámico se obtuvo con un perfil de llanta de onda periódica, con un patrón regular en la parte delantera, que se vuelve irregular cerca de las paredes exteriores. La principal ventaja reside en el momento de guiñada, especialmente en el rango entre 10 y 20 grados. Gracias al análisis CFD, redujimos las siete variantes iniciales de llantas a las dos que mejores prestaciones ofrecían. Pruebas más exhaustivas en el túnel de viento revelaron que no había diferencias significativas en la fuerza de resistencia entre las dos opciones. La mejora más significativa se produjo en el momento de guiñada, es decir, el esfuerzo necesario para mantener la rueda recta con viento de costado. El resultado más interesante en términos de rendimiento aerodinámico se obtuvo con un perfil de llanta de onda periódica, con un patrón regular en la parte delantera, que se vuelve irregular cerca de las paredes exteriores. La principal ventaja reside en el momento de guiñada, especialmente en el rango entre 10 y 20 grados.

Detalhes

Mais informação

EXCELENCIA TOTAL

Diseñado para elevar la experiencia de conducción en rutas mixtas, desde asfalto hasta caminos de tierra , Sharq es el resultado de una cuidadosa investigación, ingeniería avanzada y un extenso trabajo en la fase de diseño y pruebas, para garantizar el mejor rendimiento posible. Todo ello con una cadena de suministro 100% controlada, en la que todos los componentes se fabrican en Europa y se ensamblan en nuestras propias fábricas.

El nuevo Sharq se caracteriza por un canal interno de 25 mm , un compromiso válido tanto para ruedas de carretera de al menos 30 mm, que garantizan la aerodinámica y mejoran la resistencia a la rodadura, como para neumáticos más grandes y con tacos, que ofrecen un soporte válido a la estructura del neumático en uso todoterreno. Para que sea compatible con sistemas tubeless y con cámara de aire, la llanta está equipada con un minigancho , que garantiza la máxima seguridad. Según la práctica de Fulcrum, el puente no está perforado y, por tanto, es nativo sin cámara, sin necesidad de cinta adicional.

Capaz de rodar con precisión y velocidad todo tipo de terrenos, desde asfalto hasta

caminos de tierra, SHARQ ofrece un manejo sencillo en cualquier situación, incluso conviento lateral intenso, con una reactividad y un aerodinamismo propios de las ruedas de

carreteras más rápidas, pero también resiste fuertes impactos y atenúa las irregularidades

del terreno como las mejores ruedas gravel.

Esta nueva gama es el fruto de un proceso de investigación y desarrollo en el que se han

invertido más de 4000 horas entre diseño, pruebas de laboratorio y pruebas de campo.

Como sucede con otras de nuestras ruedas, nosotros mismos nos encargamos de la

fabricación de la mayor parte de los componentes de SHARQ, mientras que para las piezas

fabricadas de forma externa contamos con una red certificada de socios europeos fiables,

que se preocupan especialmente por la meticulosidad productiva y la responsabilidad social.

Se trata de un aspecto que nos permite trabajar con extrema precisión y ofrecer un producto

que hace la diferencia, con ventajas que el ciclista percibe de inmediato y que se traducen

en una excelente sensación al pedalear.

-TUBELESS READY

-Perfil 42mm front, 47 mm rear

-1440gr

-núcleo XD

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